رئيس هيئة قناة السويس : « حادث إيفرجيفن أثبت عدم وجود ممرات بديلة لقناة السويس»

أكد الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس ، إن تطوير الأسطول البحرى للهيئة يتقدم أولويات العمل باستراتيجية الهيئة 2023 التى ترتكز على محاور رئيسية،.

وتشمل  المحاور الأتي: تطوير المجرى الملاحى، وتحديث الأسطول البحرى للهيئة، علاوة على الحفاظ على أصول الهيئة، وتنفيذ خطة التحول الرقمى والارتقاء بمهارات وقدرات الكوادر البشرى.

وأضاف رئيس الهيئة أن قناة السويس، خلال حفل تدشين الكراكة مهاب مميش، تعاقدت مع ترسانة Royal IHC الهولندية لبناء الكراكتين المتماثلتين فى الطراز والمواصفات الفنية وهما الكراكة “مهاب مميش” والكراكة “حسين طنطاوى” المنتظر وصولها خلال شهر أغسطس المقبل بمشيئة الله، ليكونا إضافة قوية لأسطول كراكات الهيئة لكونهما تنتميان للفئة الأولى بين الكراكات على مستوى العالم، المزودة بأحدث أنظمة التحكم والأمان طبقاً للاشتراطات ومواصفات هيئات الإشراف والتصنيف الدولية.

وأكد رئيس الهيئة على أن قناة السويس تحتفى أيضًا بإثبات قدراتها على التعامل مع مختلف التحديات والصعاب، وأثبتت للمشككين أهميتها كشريان حيوى للتجارة العالمية، موضحًا أن أزمة سفينة  إيفرجيفن أكدت أنه لا يوجد ممرات بديلة لقناة السويس .

اقرأ أيضا: «جي بي غبور» تعتذر عن تلبية طلبات سيارات هيونداي المشاركة في مبادرة الإحلال