قال “كريم نجار”، رئيس مجلس إدارة شركة “كيان إيجيبت للتجارة والاستثمار” والمدير التنفيذي لـ”الشركة المصرية التجارية وأوتوموتيف ” ، إن تداعيات أزمة فيروس كورونا “كوفيد-١٩” أربكت الحسابات، ليس فقط على المستوى المحلي وإنما على المستوى العالمي بأكمله.
وأكد نجار على معاناة صناعة السيارات بشدّة مِن تدنّي الطلب على المركبات الجديدة لأدنى مستوياتها منذ عقود، كما تضرّرت السوق المصرية للسيارات بالتبعية بشكل كبير.
خطط سابقة
وأكد أن شركاته قبل اندلاع الأزمة كانت ملتزمة بتوفير سيارات أوروبية فائقة الجودة بسعر مناسب، وذلك في أعقاب قرار الحكومة المصرية العام الماضي بتطبيق خطّة زيرو جمارك على السيارات أوروبية المنشأ.
واستكمل حديثه قائلًا ؛ سجّلت بعض علاماتنا أرقام مبيعية قياسية في عام ٢٠١٩. وكانت لدينا خطة تسويقية طموحة لشركة كيان إيجيبت تتمثّل في استحواذها على نسبة مبيعات تقدّر بـ٦٪ من الحصّة السوقية لسيارات الركوب في مصر خلال الأعوام الثلاثة المقبلة.”
أقرا أيضًا : فيديو 360| كريم نجار رئيس «كيان» لـ«يلا بيزنس»: السيارات «الصيني والكوري» هتتمنع من دخول مصر لو الحكومة طبقت «EU 5»
الكبار يتضررون
وكشف رئيس كيان أن هناك ضررًا شديد طال كبار صانعي السيارات حول العالم بسبب التباطؤ الكبير في النمو الاقتصادي العالمي؛ إذ أجبرت إجراءات الإغلاق –التي طبّقتها معظم البلدان الأوروبية– شركات السيارات على إيقاف عمليات الإنتاج في الكثير من مصانعها هناك لأسابيع.
وأوضح أن صادرات مكوّنات السيارات المحلية مِن الصين انخفضت إلى دول الاتحاد الأوروبي بشكل كبير، كما أشارت التقديرات إلى أنّ التداعيات المالية لأزمة كورونا على صناعة السيارات في الاتحاد الأوروبي بلغت نحو ٢.٥ مليار دولار أمريكي.”
مؤشرات محلية ومزايا للعملاء
وأرجع نجار انخفاض مبيعات السيارات محليًا نتيجة تأثرها بالأزمة العالمية، بالإضافة إلى تداعيات قرار وزارة الداخلية المصرية بوقف استخراج وتجديد رخص قيادة المركبات في جميع وحدات المرور خلال شهري مارس وإبريل.
وأكد على أن الشركة برغم انخفاض المبيعات حرصت على عدم الاستغناء عن أيًا من موظفيها ؛ إذ يأتي الحفاظ على وضع آمن ومستقر للكوادر في مجموعتنا على قمة أولوياتنا، كما قررنا أيضًا تمديد فترات الضمان لكل سيارات العلامات التجارية التي نمثلها حفاظًا على سلامة عملائنا .
وناشد”نجار” البنوك بضرورة منح شركات السيارات تيسيرات ومدّ فترة السماح والتسديد وجعلها دون فوائد إضافية حتى لا تتأثر الاستثمارات الحالية والمستقبلية لهذه الشركات في السوق المحلية.
التسويق الرقمي
و منذ بداية اندلاع شرارة الأزمة لجأ العديد من الصانعين حول العالم إلى إطلاق موديلاتهم الجديدة إلكترونيًّا التزامًا بسياسة التباعد الاجتماعي والحرص على تطبيقها، وأصبحت شركات السيارات تعتمد بشكل كبير على التسويق الرقمي ومواقع التواصل الاجتماعي، ناهيك عن تغيير سياساتها التسويقية التقليدية السابقة التي كانت ترتكز على إقامة المعارض والتجمّعات الكبيرة والتفاعل المباشر مع العملاء المستهدفين.
جهود حكومية
وعبر كريم النجار عن امتنانه وتقديره لدور الحكومة ورئاسة مجلس الوزراء في التعامل مع تداعيات أزمة فيروس كورونا .
وقال ، إن رئاسة مجلس الوزراء استجابت لمطالبنا سريعًا في إعادة فتح وحدات المرور لاستخراج وتجديد رخص قيادة المركبات، ومِن ثمّ تشجيع عمليات شراء السيارات بعد توقّف تام، وهو الأمر الذي سنشعر بمردوده الإيجابي تدريجيًّا خلال الفترة المقبلة.”
توقعات بارتفاع الأسعار
وتوقع رجل الأعمال كريم نجار بأن تمتدّ تداعيات الأزمة الراهنة على سوق السيارات المحلية حتى شهر أغسطس المقبل على أقل تقدير، كما توقع أن تَشهد أسعار السيارات ارتفاعًا ملحوظًا خلال الفترة القادمة، متأُثرة بتراجع الجنيه المصري أمام الدولار والعملات الأجنبية، بالإضافة إلى اتجاه شركات الشحن العالمية لرفع قيمة رسومها بنسبة ٥٠٪ نتيجة ارتفاع المخاطر خلال الأزمة الراهنة.
أقرا أيضًا
80 % من مصانع السيارات تعود للعمل في 13 دولة
